Die Anfänge von Puch - Fahrräder Puch logo Puch Logo

 


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styria styria
Styria
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Werbung aus der Anfangszeit von Puch - ich bringe das hier, weil gar so schön, die Plakate wurden bei Delkampe gehandelt.
1902
1904
Puch-Werbeanzeigen aus der Übergangszeit vom Fahrrad- zum Motorrad-Hersteller, gefunden in der "Österreichischen Touring-Zeitung" 1902 und 1904.



Die Motorisierung bei Puch - Motorräder Puch logo Puch Logo

 
Colibri
1905 und 1906 war Puch kommerziell und im Sport ungemein erfolgreich und nahezu Gleichauf mit Laurin&Klement. Besonders das Leichtmotorrad "Colibri" war ein Verkaufsschlager (Bild aus "Polytechnisches Journal").
Erfolge Erfolge Semmering Tourenfahrt
Werbung von Puch mit den ersten Renn-Erfolgen aus "der Motorfahrer" 1906.
Damen-Bike
Puch-Motorrad für Damen und Hebammen 1906 aus "Polytechnisches Journal".
v2 v2
v2
Der Puch V2-Motor für Motorräder 1906 aus "Polytechnisches Journal".
puch
Puch
Puch kann im Motorrad-Bereich alles abdecken, vom Leichtmotorrad bis zur schweren Tourenmaschine, in allen Hubraumklassen sind die Maschinen im Sport erfolgreich und auch die Voiturette ist sehr erfolgreich.



Die Voiturette von Puch Puch logo Puch Logo

 
Puch
Die Voiturette von Puch mit wassergekühltem V2-Motor.
Puch
Puch
Puch-Werbeanzeige in der "AAZ" (oben) und im "Motor-Fahrer" (unten) mit der Tourenfahrt Dresden - Berlin - Kiel - Hannover mit der Puch Voiturette 1907
Puch
Puch
Im ersten Halbjahr 1907 ist die V2-Voiturette das einzige Puch-Automobil
Puch
diese Puch-Werbeanzeige im "Motorfahrer" vom 26.April 1907 ist schwer einzuordnen - wird doch hier schon für eine 12HP-Vierzylinder-Voiturette geworben. Der Vierzylinder-Motor von Slevogt nahm erstmals in einem Militär-Prototyp Oktober 1907 an den österreichischen Kaisermanövern in den Alpen teil.
Puch
Die erfolgreichen Puch-Voituretten nach dem Rennen am Semmering in der Klasse Tourenwagen bis 1,5 Liter Hubraum
Continental
In dieser Werbeanzeige für Continental-Reifen kommen PUCH-Fahrzeuge bei den kleinen Hubräumen recht oft vor.

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